柳传志的八字 八字中的财富密码 快来看看你有没有？
八字中的财富密码 快来看看你有没有？
昨天跟大家介绍了八字中的“四桃花”，今天来跟大家介绍“四库” 辰 戌 丑 未。
我们的传统文化中不都是那些封建迷信，骗人骗财的东西。还有很多是有文化有内涵的。
首先我们要清楚 八字当中对人性格影响最大的不是生肖是月份和日子。
特别是 辰、戌、丑、未这四个月出生的朋友呢有着赚钱的潜力。
辰水
辰月：公历4月5日-----5月4日
戌火
戌月：公历10月8日-----11月6日（王健林）
丑金
丑月：公历1月5日------2月3日
未木
未月：公历7月7日-----8月6日（李嘉诚，柳传志）
八字中有 辰 戌 丑 未 代表此人拥有强大的储存能量的能力，在这四个月出生的人拥有包容，协调，储存，休养生息，轻描淡写得性格特点和能力。
前一篇我们介绍的“子 午 卯 酉 ” 象征着强烈与炽热是一种无法阻挡的激情。而我们今天介绍的四库“辰 戌 丑 未”就是一种缓和的温情。有这四库的人会他的包容去面对，用他特有的协调能力去解决问题。所以八字中有“辰戌丑未”的朋友有这样的性格特点，更适合做生意，更容易赚到钱。
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明天为大家带来 八字中的另一种密码 四长生。
通过介绍大家也可以了解到，我们传统文化中不都是那些封建迷信，欺人骗财的东西。
是有它自身的文化内涵和价值的。
李书福为何与柳传志、贾跃亭们不同？
“如果李书福做记者，也当是名副其实的好记者。”5月21日，李书福一篇自述六次创业历程的万字长文火遍汽车圈，特别是当中用牛做比喻的“牵牛论”，更是通俗易懂，让行业媒体记者大呼要被抢饭碗。
洋洋洒洒8000余字长文，回顾他和吉利过去三十多年来的风风雨雨，道不尽对国家、对人生、对汽车的深切情怀。作为一家千亿级汽车帝国的董事长，自2012年起，李书福就不太抛头露面，就算特别重要的汽车发布会活动，顶多也就出席一小会儿，鲜有机会上台发表言论。
上一次《汽车公社》记者见他发表演讲的是2016年帝豪GL上市，那次李书福花了十分钟的时间，用22个“想起了”，回忆了他汽车生涯的人和事，深情并茂地吐露了自己在造车之路上的心声。
时隔近两年，这一次李书福费尽心思亲书万言书，完完整整地、深情并茂地回顾了自己的创业史，再一次流露深情，并从李书福事业发源地台州的官媒《台州日报》首发，那么这篇文章的背后，李书福到底要表达什么，传递出哪些信号？
此时此刻，而立之年的吉利，已不可同日而语。伴随着改革开放，中国民营企业家沐浴春风，中国汽车市场也迎来了井喷式发展，当吉利开始涉足造车时，那是中国汽车市场份额仅200万辆，如今，这个即将踏破3000万门槛的市场，已经成为全球所有汽车制造商的觊觎之地。
正如李书福文中感谢的那样，吉利的今天是改革开放40周年持续推进的成果和结晶。如今吉利已经站上了中国本土品牌第一的位置，并且还通过收购沃尔沃、宝腾莲花，入股沃尔沃集团和戴姆勒，从彼时台州一隅的小民营企业，孕育成了全球500强的国际化大型汽车集团。
但这背后的成果来之不易，李书福之前坦言，中国民营企业的艰辛，尤其是中小企业成长的艰难，表面光鲜不代表万事顺利，内心的压力仿佛天天如履薄冰，即使如此，真正的创业者不会放弃心中的梦想，永远也不会放弃。
不难发现此篇万字长文和心路历程，是对吉利上上下下所有人提了个醒儿，时刻铭记历史，不辱使命。
李书福也在总结中说，做事情必须认准一个方向，坚定一个信念，提炼一种精神，凝聚一股力量，完成一个使命。要想实现梦想，就必须脚踏实地遵守事物的客观规律，甚至俯首甘为孺子牛，不能急功近利。自豪而不自满，决不躺在过去的功劳簿上，是为不忘初心、砥砺前行。
正如鲁冠球先生领导出来的万向，几乎是中国制造一个时代的旗帜；正如玻璃大王曹德旺，年逾古稀依然坚守在自己的家乡，“为中国人做一片汽车玻璃”，一头扎进汽车玻璃生产制造销售领域的他，此后几十年再未转换跑道，他们这辈先行者所秉承的务实、求真和执着，为中国工业的过去，夯实必要的基础。
当然还有一心为消费者造精品车的吉利李书福、以掌握核心技术树不败之地的华为任正非，坚守绿色交通和新能源汽车的比亚迪王传福，IPO招股书谈“感动人心、价格厚道”八字箴言的小米雷军，他们代表着中国精神和力量的新时代商业领袖，也传承着鲁冠球、曹德旺老一辈创业者的优秀品德与人格：有理想，有抱负，求真务实，创新奋进，实业报国，更有强大的社会责任感。
而这一批先行者和追随者，他们所探索的道路，对于当下普遍浮躁的中国实业体，极具标本意义，也将在中国制造全球化的未来的行进，迸发出更为伟大的光辉。然而相反的是，柳传志、贾跃亭们，却无趣地站在他们的反面。
柳传志和他的联想，作为改革开放的活化石，四十年的风风雨雨都走过来，柳传志本人无论是对经济走向的判断，还是政治风云变换的理解，都是中国企业家中最顶尖级的存在。联想作为当初收购IBM和摩托罗拉的中国企业，也可谓是商业上的翘楚。
然而最近的投票事件和《联想荣誉保卫战》，却再一次将原本就掉队了的联想推上了风口浪尖，无论是联想在资本市场的频频动作还是大家给予的强烈反馈，意味着这个干实业的科技公司真的到了危机的边缘。
曾经，贾跃亭也是互联网商业帝国上的传奇人物，其构想的乐视生态似乎将成为互联网行业的楷模。然而就是乐视汽车，将那些所谓的现实，慢慢变成了吹过的NB，也让他的梦想窒息，最终成为负债累累且始终是“下周回国”的老赖。
也许，他们记住了鼓励“撸起袖子加油干”的豪迈，殊不知，却忘记了更早的时候“不折腾”这样善意的提醒。当躯体无法追赶灵魂的脚步，梦想就容易被幻想蒙蔽。如果你始终怀着投机的心思，和赚着快钱的渴望。当“井喷式”的长周期结束，微增长式的短周期来临，偶然已经不再青睐后来者。
他们似乎都有一个共同的特点，就是都丢失了初心。
没有了初心，关心的更多的短期利益，不愿意加研发上投入，转而玩弄资本市场，联想就是这样被束缚了四肢；没有了初心，贾跃亭为所谓的梦想下更大赌注，ALL IN手中的全部筹码，却殊不知大投入、长周期、低回报的模式，是汽车行业诞生130年来，几乎从未走远的规律。
所有的喜剧悲歌让我们重新思考这样一个问题：在理想与现实之间，我们需要如何抉择？不论对于人还是企业，为了某些心思而暂放的理想和初心，常常会因为利益变成永远地放弃。
正如著名媒体人秦朔在其文章中写到的那样，能够成就伟大的商业，必然有单纯的初心，为社会创造价值的善的愿景，必然顺应天道天时，必然会被时代和人民赋能。
显然，吉利也好，华为也罢，在他们不断的成长中不忘家国情怀初心，牢记实业兴邦使命，点点滴滴汇集了满满的能量，而这些能量，就是整个中华民族伟大复兴的必备动力和力量。
作者：每日汽车 杜余鑫
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